Découvrez au jour le jour sur fioulmarket.fr le prix du fioul dans votre commune comme ici à Châtillon (92320), Hauts-de-seine.
Flash actu prix : Le prix du fioul à Châtillon est aujourd'hui, le 26 mars 2026, à la baisse avec un tarif de 1743 euros les 1000 litres de fioul ordinaire.
Information prix : Le prix du fioul dans Hauts-de-seine est aujourd'hui, le 26 mars 2026, de 1752 euros les 1000 litres de fioul ordinaire.
Information utile, le prix du litre de fioul évolue parallèlement à celui du baril de pétrole (même à l'échelle de votre ville de résidence). Celui-ci subit directement les décisions commerciales internationales tout au long de l'année, comme les évolutions des taux de change dollar/euro, la production annuelle de pétrole brut, ou encore le climat géopolitique. Il est impossible d'anticiper l'évolution des prix du pétrole et donc du fioul.
Faites des économies en restant informé d'une baisse du prix du fioul grâce au service d'alerte Fioulmarket. Ne perdez pas une seule information sur Fioulmarket.fr, nous nous efforçons de vous apporter chaque semaine les réponses à toutes vos questions sur le fioul et son prix à Châtillon.
À noter, fioulmarket.fr livre également du fioul dans les communes suivantes : Châtillon.
Les climat d'Ile-de-France est qualifié d'océanique altéré, c'est-à-dire que comparé à la côte Atlantique les précipitations sont moins nombreuses et les températures marquent un écart plus conséquent entre les saisons. Bien que ce climat reste assez homogène, la capitale représente néanmoins un îlot de chaleur dont les températures minimales s'élèvent à 2 degrés Celsius au-dessus de la moyenne. Globalement en hiver, la température chute à environ 5°C, et l'on constate du gel et des précipitations neigeuses. En été il fait plutôt doux, entre 19 et 20°C en moyenne, mais certains épisodes de chaleur et orageux sont également à prévoir.
Chaque semaine et chaque mois, n'oubliez pas de consulter les actualités prix rédigées par nos experts et suivez avec eux les fluctuations du cours du fioul.
